A pesar de estar entre los 15 países más desafiantes, Perú ha mejorado su ubicación respecto a años previos: en 2024 ocupó el 9° lugar y en 2023 el 7°. En 2022 llegó a ser el tercer país más complejo. Esta evolución positiva se atribuye a mejoras en regulación corporativa y esfuerzos de digitalización, aunque persisten desafíos en materia fiscal, laboral y contable.

Factores clave que afectan el clima de negocios en Perú

Complejidad fiscal y contable: Perú ocupa el 7° lugar global en este aspecto, lo que continúa afectando la inversión extranjera. Escasez de mano de obra calificada: La falta de inversión en educación limita el acceso al talento en distintas regiones. Alta inflación e incertidumbre política: Condicionantes que elevan el riesgo empresarial.

Avances estratégicos

Uno de los factores que ha favorecido al Perú es la diversificación de su cadena de suministro, impulsada por obras clave como el Puerto de Chancay, que fortalece el comercio con Asia, reduce costos logísticos y descentraliza operaciones.

“La diversificación no solo mitiga riesgos, también abre nuevas oportunidades de crecimiento e innovación”, destacó Geraldo Arosemena, Country Head de TMF Group en Perú y Bolivia.

Además, la adopción del trabajo remoto y el impulso a plataformas de comercio electrónico han mejorado la resiliencia empresarial, especialmente para las Pymes. El marco legal para el teletrabajo también contribuye al cumplimiento laboral.

Minería y proyecciones económicas

El informe también señala que la minería metálica seguirá siendo el motor del crecimiento económico del país, con precios favorables del cobre, zinc, estaño y oro en el mercado internacional, gracias al cambio de matriz energética global.

Ranking de países más complejos

En el GBCI 2025, Grecia lidera como el país más complejo para los negocios, seguido de Francia y México. Perú se ubica en el puesto 13, por debajo de otros países latinoamericanos como Colombia (5°), Brasil (6°), Bolivia (8°), Argentina (11°) y Paraguay (12°).

Por el contrario, las jurisdicciones más sencillas para operar son Islas Caimán, Dinamarca y Nueva Zelanda.

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Según su presidente, Warner Llallico, este proyecto es el resultado de casi cinco años de esfuerzo, impulsado por un grupo de mil comerciantes que anteriormente vendían en la Av. Grau y Gamarra, pero que, debido a la pandemia, tuvieron que reubicarse en el Parque Zonal Huayna Cápac, dando origen al nombre del centro comercial.

“Ahora contamos con un espacio propio donde los vecinos encontrarán todo lo que necesitan sin salir de su distrito. Inauguramos con la campaña de útiles escolares, ofreciendo productos de calidad a precios asequibles”, señaló Llallico.

Gran inauguración

La inauguración tendrá lugar en Avenida 1ero de Mayo, cuadra 15 (junto al polideportivo), en Villa El Salvador. El evento contará con danzas típicas, orquestas, show infantil, caritas pintadas, sorteos y muchas sorpresas para los asistentes.

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Esta tendencia muestra cómo los peruanos están adoptando rápidamente las tecnologías financieras para facilitar sus operaciones diarias.

Los usuarios de estas plataformas son variados: desde jóvenes profesionales que buscan una gestión rápida y segura de sus finanzas, hasta emprendedores y pequeños comerciantes que quieren simplificar los pagos electrónicos.

«Con cada vez más personas utilizando estos servicios, especialmente en julio, cuando hay mayor liquidez por gratificaciones y retiros de la AFP, la seguridad y una buena gestión financiera digital son fundamentales», comentó Susan Raczy.

La country manager destacó Prexpe por ser una billetera digital interoperable en Perú que ofrece cambio de monedas, pagos de servicios, transferencias (nacionales e internacionales) y préstamos (Prextamos).

Aquí las recomendaciones básicas

Para ayudar a los usuarios a manejar sus finanzas digitales con confianza, Prexpe brinda varias recomendaciones clave para fortalecer la seguridad y promover una gestión eficiente de los recursos financieros.

1. Protección de la información personal: Usar contraseñas fuertes y activar la autenticación de dos factores (2FA) es esencial para proteger las cuentas.
2. Seguridad del dispositivo: Asegurar el móvil con contraseñas y mantener el sistema y las aplicaciones actualizadas es crucial, además de utilizar software antivirus.
3. Redes seguras: Es importante realizar transacciones en redes seguras, evitando Wi-Fi públicas, y preferir redes domésticas o VPNs.
4. Monitoreo constante: Revisar el historial de transacciones y activar notificaciones ayuda a detectar actividades sospechosas a tiempo.
5. Educación contra fraudes: Estar alerta a correos, mensajes o llamadas sospechosas es clave para evitar fraudes.
6. Funciones de seguridad: Utilizar herramientas como el bloqueo temporal del monedero virtual y el bloqueo de tarjetas en caso de pérdida o robo es esencial para una gestión segura.

Con estas medidas, es posible disfrutar de las ventajas de las billeteras digitales, asegurando que las finanzas estén bien protegidas en un entorno cada vez más digital.

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Se trata del punto de venta más importante para la marca de tecnología y una de las claves para su plan de crecimiento en el Perú. Xiaomi tiene tiendas en Huancayo, Cusco, Chiclayo (2), Arequipa (2), Pucallpa, Piura, Lima e Ica. 

Ahora Xiaomi suma tres tiendas más, esta vez en el Real Plaza Cajamarca, Real Plaza Huánuco y Parque Arauco en Chimbote.

“Este año ha sido muy importante para la marca. Empezamos el 2022 con 19 tiendas y ya vamos a cerrar con 36 Xiaomi Stores en todo el Perú. Se trata de un gran logro que se ve reflejado en los resultados, ya que actualmente, el 30% de las ventas totales de Xiaomi se generan en provincias. Para el 2023 esperamos llegar a todo el país para acercar lo mejor de nuestra tecnología a más peruanos”, sostiene Tianshi LV, country manager de Xiaomi Perú.

Cabe señalar que además de este formato de tienda en los principales malls del país -que ofrece un amplio local donde se muestran más de 150 productos de ecosistema-, Xiaomi cuenta con la primera tienda puerta calle ubicada en calle Schell Miraflores, donde también se puede hallar su servicio técnico. Asimismo, están los kioscos y módulos dentro de supermercados.

Las nuevas Xiaomi Stores brindarán la mejor experiencia a los Xiaomi Fans, quienes podrán conocer sus productos predilectos: smartphones, accesorios y dispositivos inteligentes para el hogar, y que tienen el gran valor diferencial, ya que se pueden conectar a través del celular y monitorear desde la app Xiaomi Home. 

Promociones por apertura*

Los Xiaomi Fans que asistan a la inauguración de esta nueva tienda tendrán el beneficio de 2 meses sin intereses con BBVA y Diners, así como promociones exclusivas, a las cuales podrán acceder el sábado 3 de diciembre o hasta agotar stock.

En cuanto a smartphones, los Xiaomi Fans de estas ciudades podrán encontrar los siguientes modelos a precios rebajados:

• Xiaomi 12T Pro de S/2999 a S/2799
• Xiaomi 12T de S/2399 a S/2199
• Xiaomi 12 Lite de S/1999 a S/1699
• Redmi 10C de S/699 a S/549
• Redmi 10A de S/639 a S/499
• Redmi 9A de S/499 a S/349

Además, habrá descuentos en productos de ecosistema muy demandados como los audífonos inalámbricos Redmi Buds Essential Black de S/99 a S/49.

Además, los Xiaomi Fans podrán realizar compras en línea a través de la web oficial www.xiaomioficial.pe, mediante la cual tendrán acceso a promociones exclusivas y podrán recibir los productos en la comodidad de su hogar.

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Es por eso que llega STUD, la tienda multimarca de gorras más grande del Perú, quienes inauguran su nuevo local en el centro comercial Plaza del Sol Centro de Grupo Patio Perú en Piura, siendo el primero en esta ciudad.

De esta manera, STUD busca satisfacer la demanda del requerimiento de gorras de reconocidas marcas que son un must para complementar el estilo urbano que los clientes están buscando y desde este mes podrán encontrarlo en el centro comercial Plaza del Sol en Piura.

«Estamos muy contentos de llegar a la ciudad de Piura junto a Plaza del Sol, donde nuestros clientes podrán encontrar más de 2000 gorras de marcas originales en todos los modelos y tallas, tales como New Era, Oakley, Red Bull, Quiskilver, Fox, Rip Curl, Champions y muchas más”, informa José Carlos Espinoza, gerente de la marca.

En la actualidad, STUD cuenta con cuatro locales ubicados en centros comerciales, todos con marcas originales y con un stock renovado por temporada. Además, desarrolla una firme estrategia de crecimiento con New Era, que tiene las licencias oficiales de la NBA, MLB y NFL de Estados Unidos.

«Piura es una ciudad muy importante en nuestro crecimiento, la hemos buscado desde el 2020, y estamos muy motivados en hacer crecer nuestra marca en la ciudad», afirman los directores de la marca. 

Por su parte, Plaza del Sol de Grupo Patio continúa brindando a sus visitantes una diversidad de ofertas atractivas y renovadas como socios estratégicos de estas marcas.

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BonusFinder se enfoca en el jugador guiándole entre la gran cantidad de bonos y ofertas existentes para que pueda obtener más por su depósito total. La web filtra todas la ofertas de bonificación para que los usuarios puedan encontrar las que se adapten mejor a su perfil. Además, BonusFinder ofrece ofertas exclusivas y nuevas bonificaciones, lo que finalmente se traduce en el mejor valor para los depósitos del jugador.

El mercado peruano es uno de los que más está creciendo en toda Latinoamérica. “Nuestro desembarco en Perú responde al amplio crecimiento de la oferta online, la cual lleva a que los jugadores se pierdan en entre esta gran oferta y necesiten de un experto que la filtre y les guíe para tomar las mejores promociones”, afirma Fintan Costello, Director General de bono.com.pe

iGaming en Perú comienza a madurar y va en busca de una regulación

Según datos del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (MINCETUR), el canal online generó en 2019 más de 2.500 millones de soles y se hicieron una media de 150.000 apuestas diarias.

Si bien, su crecimiento se ha visto ralentizado los últimos meses producto de la pandemia, es un mercado bien establecido, regulado y con un gran margen de crecimiento. “Nuestra apuesta por Perú se ve respaldada por un mercado en vías de regulación y unos jugadores cada vez más informados y expertos, los cuales necesitan de herramientas que les ayuden a encontrar las mejores ofertas y bonos de los diferentes operadores, verticales y productos”, señala Fintan Costello.

BonusFinder permite a  los clientes ‘jugar con más’  en su casa de apuesta o casino online favorito. Mediante herramientas muy intuitivas, entrega a sus usuarios bonos personalizados que se ajustan a su estilo de juego.

La compañía solo lista las ofertas de los operadores que cuentan con licencias otorgadas Coljuegos y se ha convertido en socio estratégico para los operadores del mercado regulado. “Previamente verificamos y acreditamos que cada uno de nuestros socios cumple con los criterios de legalidad y calidad mínimos, entre los que se incluyen reglas claras de bonificación, pagos rápidos, excelente servicio al cliente y una experiencia de juego responsable y justa”, afirma Fintan Costello.

Con sede central en Ámsterdam, Países Bajos, BonusFinder opera en Sudamérica en Perú y Colombia. En Europa en Italia, Suecia, Dinamarca, Alemania, Noruega y Reino Unido. Y también en mercados internacionales como Nueva Zelanda, Estados Unidos, Canadá, Japón y Colombia.

Sobre Bonusfinder

Bonusfinder es el agregador de ofertas y bonos de casinos líderes del mercado y con sede en Ámsterdam, Países Bajos, está presente en 11 países y opera únicamente con casinos y casas de apuestas inscritas en la legislación vigente de cada mercado. Bonusfinder está dirigida por un equipo de expertos en apuestas.

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El plan ‘United Next’ tendrá un efecto transformador en la experiencia del cliente y se espera que aumente el número total de asientos disponibles a nivel doméstico en casi un 30%, reduzca significativamente las emisiones de carbono por asiento y cree decenas de miles de empleos sindicalizados de calidad para 2026, todos esfuerzos que tendrán un efecto dominó positivo en la economía estadounidense en general.

Cuando se combina con la cartera de pedidos actual, United espera introducir más de 500 nuevos aviones de fuselaje estrecho: 40 en 2022, 138 en 2023 y hasta 350 en 2024 y los siguientes años. Eso significa que solo en 2023, la flota de United agregará, en promedio, alrededor de un nuevo avión de fuselaje estrecho cada tres días.

El nuevo pedido de aviones de United, 50 737 MAX 8, 150 737 MAX 10 y 70 A321neos, vendrá con un nuevo interior exclusivo que incluye entretenimiento en el respaldo de cada asiento, compartimentos superiores más grandes para el equipaje de mano de cada pasajero y el WiFi a bordo más rápido disponible de la industria, así como una apariencia radiante con iluminación LED.

La aerolínea espera volar el primer 737 MAX 8 con el exclusivo interior durante este verano del hemisferio norte y comenzar a volar el 737 MAX 10 y el Airbus A321neo a principios de 2023.

Además, United tiene la intención de actualizar el 100% de su flota principal de fuselaje estrecho a estos estándares para 2025, un proyecto de modernización extraordinario que, cuando se combina con la cantidad de nuevos aviones que se unen a la flota, significa que United entregará una experiencia a bordo de vanguardia para decenas de millones de clientes a un ritmo sin precedentes.

Este pedido también aumentará significativamente el número total de salidas diarias de la línea principal de United, así como también la cantidad de asientos disponibles en su red de rutas en Norteamérica y el número de asientos premium, tanto United FirstSM como Economy Plus®.

Específicamente, United espera tener un promedio de 53 asientos premium por salida en América del Norte para 2026, un aumento de alrededor del 75% con respecto a 2019 y más que cualquier competidor en América del Norte.

«Nuestra visión de United Next revolucionará la experiencia de volar con United a medida que aceleramos nuestro negocio para enfrentar un resurgimiento en los viajes aéreos», dijo el CEO de United, Scott Kirby. «Al agregar y actualizar esta cantidad de aviones tan rápidamente con nuestros nuevos interiores exclusivos, combinaremos un servicio amigable y útil con la mejor experiencia en el cielo, en toda nuestra red global de primer nivel. Al mismo tiempo, esta medida subraya el papel fundamental que juega United en impulsar la economía estadounidense en general; esperamos que la incorporación de estos nuevos aviones tenga un impacto económico significativo en las comunidades a las que servimos en términos de creación de empleo, gasto de viajeros y comercio».

United espera crear aproximadamente 25,000 empleos bien remunerados y sindicalizados en la aerolínea como resultado de la incorporación de estos nuevos aviones y, según un estudio de la Administración Federal de Aviación, la aerolínea espera generar más de US$ 30 mil millones en gastos de viajeros cuando vuele con United y contribuir con un estimado de US$ 50 mil millones anuales a la economía de los EE UU para el 2026.

Además, la incorporación de estos nuevos aviones 737 MAX y Airbus A321neo significa que United reemplazará los aviones de línea principal más antiguos y más pequeños y al menos 200 aviones regionales de una sola cabina con aviones más grandes, lo que la aerolínea espera generará importantes beneficios de sostenibilidad en comparación con los aviones más antiguos: una mejora general esperada del 11% en la eficiencia del combustible y se espera una reducción del 17-20% en las emisiones de carbono por asiento en comparación con aviones más antiguos.

La mejor experiencia del cliente en la industria

Los nuevos aviones de United reflejan un estándar enormemente mejorado de experiencia del cliente: el interior característico de United, que hace especial hincapié en la comodidad al volar, con más asientos disponibles en general en el mercado, más asientos premium en cada avión, así como mejor entretenimiento, almacenamiento superior y características tecnológicas.

Estos estándares se aplicarán al plan de modernización de la aerolínea, una transformación completa de extremo a extremo de su flota principal de fuselaje estrecho, que se espera esté completa en un 66% para 2023 y en un 99% para el verano de 2025.

Los nuevos aviones de fuselaje estrecho de United ayudarán a la aerolínea a aumentar sus asientos totales por salida para vuelos de América del Norte en 30 asientos, o casi un 30%, para 2026. Al mismo tiempo, la aerolínea aumentará rápidamente el número de asientos United FirstSM y Economy Plus® para los clientes que buscan una experiencia superior.

El 737 MAX 8 de United tiene 16 asientos United FirstSM y 54 asientos Economy Plus®, más del doble de la cantidad de asientos con espacio adicional para las piernas que ofrece la competencia en aviones de tamaño similar. El 737 MAX 10, el miembro más grande de la familia MAX, constituye la mayor parte del nuevo pedido de United e incluirá 20 asientos United FirstSM y 64 asientos Economy Plus® y se espera que el nuevo avión A321neo tenga un similar recuento de asientos United FirstSM y Economy Plus® al del 737 MAX 10.

Al volar jets más grandes con un interior exclusivo que incluye más asientos premium, United brindará a los clientes más opciones al elegir su experiencia a bordo; brindará a los miembros de MileagePlus® más oportunidades para ascensos de clase y pondrá a United en la posición de poder satisfacer mejor la demanda entre los viajeros de negocios, mientras crea más conectividad a su red global de larga distancia, lo que ayuda a impulsar el crecimiento en todos los rincones del mundo.

«Brindaremos una experiencia mejor y más consistente, con más funciones para más clientes, más rápido que nunca. Si bien algunas aerolíneas están reduciendo la cantidad de asientos en clase económica con espacio adicional para las piernas, United ofrecerá los asientos más premium en América del Norte, un enfoque diferente y más amigable para el cliente», dijo Andrew Nocella, Vicepresidente Ejecutivo y Director Comercial de United. «Esto es United aprovechando nuestras fortalezas: la ubicación de nuestros centros de conexiones en EE. UU. reflejan que estamos en una posición única para enfocarnos en productos premium, viajes de negocios y vuelos globales como ninguna otra aerolínea de EE. UU. Nuestro nuevo y exclusivo interior crea un producto más consistente en toda nuestra flota principal, con un enfoque en las comodidades que los clientes más valoran, como pantallas en los respaldos de los asientos, WiFi rápido y almacenamiento adicional, para diferenciarnos aún más».

El entretenimiento a bordo de United (pantallas de alta definición de 13 pulgadas en cada asiento de primera clase y pantallas HD de 10 pulgadas en cada asiento de United Economy en el 737 MAX) incluye acceso gratuito a más de 2,800 selecciones que incluyen películas, programas de televisión y selecciones internacionales, así como listas de reproducción de audio, podcasts y juegos. Los clientes también pueden ver documentales y conciertos en vivo a través de la colaboración exclusiva de United con Coda Collection. Además, todos los asientos de estos aviones tienen acceso a energía eléctrica y puertos de carga USB y brindan una experiencia de respaldo con funciones de accesibilidad para personas con discapacidades auditivas o visuales.

Cada nuevo 737 MAX y A321neo contará con el WiFi a bordo disponible más rápido de la industria, que permite a los clientes transmitir videos desde servicios en línea. La aeronave también contará con tecnología Bluetooth para facilitar las conexiones entre los auriculares inalámbricos y las pantallas de entretenimiento del respaldo.

Los nuevos compartimentos superiores significativamente más grandes de United proporcionarán espacio para un bolso de mano para cada persona a bordo, lo que hará frente a varios de las mayores preocupaciones de clientes y empleados. United espera que la disponibilidad de estos contenedores más grandes ayude a aliviar el amontonamiento y la ansiedad en la puerta, reducir la cantidad de maletas facturadas en la puerta y disminuir el tiempo que se tarda en abordar.

Más vuelos, nuevos destinos

El plan de United, de agregar cientos de aviones de fuselaje estrecho con interiores exclusivos a su flota, brindará a los clientes acceso a asientos y aviones más modernos al mismo tiempo que reduce los vuelos que utilizan jets regionales más pequeños de una sola cabina. Estos nuevos aviones también brindarán a los clientes aún más opciones para volar entre ciudades de EE. UU., incluidos algunos destinos nuevos, cuando viajen a través de los principales centros de conexiones de la aerolínea en EE. UU. Finalmente, la flota principal más grande ayudará a acelerar los planes de United para expandir el servicio en asociación con las autoridades aeroportuarias locales en todo Estados Unidos.

Impacto en Newark/NYC

United espera reanudar su programación completa de vuelos saliendo de Newark para noviembre de 2021, cuando finalice el período de exención de franjas horarias de la FAA. La aerolínea ya es la aerolínea líder de Newark, la puerta de entrada global más grande de United, con 430 vuelos diarios que incluyen destinos internacionales como Johannesburgo, Tel Aviv, Mumbai y Hong Kong.

United espera que el número de salidas de Newark de aviones de línea principal aumente del 55% en 2019 al 70% para 2026. Y para fines de 2021, United espera que el 100% de las salidas de Newark se realicen en aviones de doble cabina, incluido el 737 MAX y el nuevo avión de la aerolínea, el CRJ-550 de 50 asientos de doble cabina. El pedido de aviones de hoy significa que la aerolínea puede crear empleos de calidad, sindicalizados, así como aumentar la capacidad nacional e internacional de Newark en los próximos años al reemplazar los jets de línea principal más pequeños por aviones más grandes, mientras que al mismo tiempo impulsa el crecimiento internacional, conectando a más clientes de Ciudades de EE. UU. a Newark / NYC para sus vuelos internacionales.

United se encuentra en medio de un importante proyecto de ampliación y actualización de instalaciones en Newark. El trabajo incluye la renovación de una ubicación existente de United ClubSM en la Terminal C, la construcción de un salón completamente nuevo en la Terminal C que es capaz de albergar a 500 viajeros y tendrá vistas panorámicas de Manhattan, así como la construcción de un nuevo United Club en la Terminal A donde United operará desde 12 nuevas puertas de embarque.

Empleos

En la actualidad, la aerolínea respalda alrededor de 68,000 empleos sindicalizados, el 89% de la fuerza laboral nacional total de la aerolínea.

Todos los empleados de United en los EE. UU., incluso los trabajadores de medio tiempo, ganan más que el salario mínimo federal, son elegibles para recibir cobertura médica patrocinada por la empresa, participan en programas de jubilación financiados por la empresa como 401(k) y reciben licencia por enfermedad pagada, vacaciones pagadas y privilegios de vuelo, cuando hay espacio disponible, para destinos de todo el mundo. Además, estos trabajos ofrecen oportunidades para el crecimiento profesional: aproximadamente el 69% de los líderes senior de la aerolínea fueron promovidos internamente y más de 1500 empleados de primera línea han sido promovidos a puestos gerenciales en los últimos siete años.

«La adición de estos 270 nuevos aviones y la reducción de jets regionales de cabina única no solo es una buena noticia para los clientes, es una excelente noticia para los 12 000 pilotos actuales de United y los 10,000 más que esperamos contratar antes de que termine la década», dijo el Capitán Todd Insler, Presidente de United ALPA. «Esto es exactamente lo que planeamos cuando llegamos a nuestro acuerdo de recuperación líder en la industria ante una pandemia el año pasado, y mantuvimos a los pilotos de United en la propiedad, capacitados y listos para aprovechar la rápida recuperación en la demanda de pasajeros. Con la solidez de nuestra red, flota y compensación de pilotos, estamos seguros de que United seguirá siendo el lugar elegido por los pilotos aerocomerciales más altamente calificados».

Se espera que el nuevo pedido de aviones de United cree unos 25,000 puestos de trabajo bien remunerados y sindicalizados para 2026, incluidos los siguientes en cada uno de los siete principales centros de la aerolínea en EE UU:

• Newark / EWR: hasta 5,000 puestos de trabajo

• San Francisco / SFO: hasta 4,000 puestos de trabajo

• Washington, D.C. / IAD: hasta 3,000 puestos de trabajo

• Chicago / ORD: hasta 3,000 puestos de trabajo

• Houston / IAH: hasta 3,000 puestos de trabajo

• Denver / DEN: hasta 3,000 puestos de trabajo

• Los Ángeles / LAX: hasta 1,400 puestos de trabajo

United tiene contratos vigentes con los siguientes sindicatos y estas descripciones proporcionan una descripción general de cada grupo de primera línea, así como detalles salariales para cada puesto:

• Agentes de Centros de Contacto, Rampa y Atención al Cliente (representados por IAM): United empleó a unos 28,000 agentes en el 2019: 14,000 que ayudan a cargar cada aeronave, 12,000 representantes de servicio al cliente en aeropuertos y 3,000 agentes del centro de contacto (incluidos unos 900 con base en el Houston Reservation Center de la aerolínea y 700 en las instalaciones de United en Chicago) que ayudan a los clientes a encontrar la mejor opción para sus viajes. La mayoría de estos trabajos incluyen oportunidades de nivel de entrada para personas que salieron directamente de la escuela secundaria y la universidad, y sus salarios y beneficios combinados en 2019 totalizaron más de US$ 90,000 en la parte superior de su escala salarial. Varios de los principales líderes de United comenzaron a trabajar en la rampa o en servicio al cliente, incluido el actual vicepresidente senior de operaciones aeroportuarias de United que comenzó en la rampa, el vicepresidente de la aerolínea en San Francisco, que comenzó como agente de servicio al cliente y actual Director de Atención al Cliente de United, que comenzó como consultor líder en viajes.

• Transportistas (representados por PAFCA): United tiene 400 transportistas y en 2019 sus salarios y beneficios combinados totalizaron más de US$ 200,000 en la parte superior de su escala salarial. Estos puestos están certificados por la FAA y comparten la responsabilidad conjunta con el capitán para la operación segura de cada vuelo de United. La aerolínea tiene muchos transportistas que trabajan en el Centro de operaciones de red de United que provienen de puestos en toda la empresa, incluidos agentes y puestos gerenciales.

• Auxiliares de vuelo (representados por AFA): United tenía alrededor de 24 000 asistentes de vuelo activos en 2019 y sus salarios y beneficios combinados totalizaron más de US$ 90,000 en la parte superior de su escala salarial. Con la capacidad única de ver el mundo mientras se trabaja, no es de extrañar que los trabajos de asistente de vuelo sean muy deseados. En 2019, United tuvo más de 65,000 solicitantes para menos de 1,500 puestos de asistente de vuelo. Los nuevos empleados pasan por un curso de capacitación de seis semanas en el Centro de Capacitación de United en Houston y visitan una de las siete instalaciones de capacitación de la aerolínea cada año para mantener sus habilidades frescas. Además, aquellos interesados en convertirse en asistentes de vuelo no requieren una educación especial o un título universitario y están completamente capacitados una vez contratados. El actual vicepresidente senior de servicios a bordo de United comenzó como asistente de vuelo.

• Pilotos (representados por ALPA): United tiene alrededor de 12,000 pilotos – los capitanes de los Boeing 787 y 777 de United pueden ganar más de US$ 350,000. Además, los pilotos de United reciben uno de los 401 (k) más altos de la nación: el 16% del salario base. United lidera la industria como la única aerolínea importante que posee su propia escuela de vuelo, United Aviate Academy, y recientemente se embarcó en un plan para capacitar a 5,000 nuevos pilotos para 2030 con el objetivo de que al menos la mitad de ellos sean mujeres y personas de color. La compañía había anunciado previamente que anticipaba contratar a más de 10,000 pilotos para 2029. Todos los pilotos de United completan un entrenamiento intensivo en simuladores con nuestros instructores y evaluadores piloto cada nueve meses en el Centro de Entrenamiento de Vuelo de United en Denver. El actual vicepresidente senior de operaciones de vuelo de United comenzó como primer oficial, se desempeñó como aviador naval de los EE UU y se retiró como capitán de la Marina de la Reserva de la Marina de los EE UU.

• Técnicos (representados por IBT): United tenía más de 9000 técnicos en 2019 y sus salarios y beneficios combinados totalizaron más de US$ 140,000 en la parte superior de su escala salarial. Este equipo de primera línea incluye mecánicos de aeronaves, técnicos de instalaciones y técnicos de equipos terrestres. Estos son trabajos altamente calificados, la aerolínea recluta activamente en el ejército, y proporciona una vía de acceso a esta carrera a través de puestos de nivel de entrada. Varios líderes de United Airlines comenzaron como mecánicos de aeronaves, incluido el actual Vicepresidente de Operaciones Técnicas de la aerolínea.

 Impacto económico general
Además de crear empleos, se espera que la adición de estos nuevos aviones a la flota de United genere más de US$ 30 mil millones en gastos de viajeros cuando vuelen con United y contribuya con un estimado de US$ 50 mil millones anuales a la economía de los EE. UU. para 2026, según un estudio de la Federal Aviation Administration y estimaciones internas de United:

• Empleos y salarios: en 2020, United pagó más de US$ 10 mil millones en salarios y este nuevo pedido de aviones tiene el potencial de crear 25,000 empleos adicionales en United para 2026, y se esperan miles de millones de dólares más en posibles salarios adicionales. United estima que cada nuevo trabajo directo en una aerolínea da como resultado aproximadamente dos trabajos indirectos adicionales, como fabricantes de aviones, administración de aeropuertos y venta minorista de aeropuertos. Además, las estimaciones de United indican que cada nuevo trabajo directo e indirecto genera cinco puestos de trabajo adicionales, lo que potencialmente crea un impacto salarial total de hasta $ 12 mil millones anuales.

• Gastos de los visitantes: según el estudio de la FAA, United estima que los viajeros aéreos nacionales gastan alrededor de US$ 500 por viaje además del pasaje aéreo (comida, alojamiento, recreación, obsequios, entretenimiento, etc.). La adición de 270 nuevos aviones significa el potencial para transportar decenas de millones de pasajeros más por año hasta 2026, lo que, utilizando esta métrica para el gasto de los visitantes, podría contribuir con más de $ 30 mil millones en gastos de consumo anuales cuando viajen en United.

• Impuestos y cargos: cada año, United genera alrededor de US$ 4 mil millones en impuestos directos (impuestos especiales sobre boletos, combustible y propiedad) y sobre la nómina. El propio análisis interno de United estima que estas cifras aumentarán como resultado de la compra de estos 270 nuevos aviones.

Sostenibilidad
Para el 2026 United anticipa que solo con el uso de aviones en este nuevo orden reducirá las emisiones totales de carbono de la aerolínea por asiento hasta en un 15%.

Específicamente, los aviones 737 MAX y A321neo ofrecen un mejor alcance general y desempeño ambiental con sus nuevos motores más eficientes en combustible y aerodinámica mejorada. Las mejoras provienen de nuevos motores, fuselajes compuestos de carbono más livianos e innovaciones aerodinámicas como el flujo laminar natural que reduce la resistencia. United se ha fijado un objetivo ambicioso de ser 100% ecológico mediante la reducción de sus emisiones de gases de efecto invernadero al 100% para 2050, sin depender de las tradicionales compensaciones de carbono.

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“Sin embargo, este crecimiento pudo ser mayor, pero se ha visto limitado, entre otras cosas, por la baja penetración de tarjetas de crédito en la población”, explica Patrick Wakeham, CEO de Apurata.com, Fintech peruana especializada en microcréditos.

Financiamiento de compras online

Según la Cámara de Comercio Electrónico (CAPECE), el 63% de las compras online en el Perú se hacen con tarjetas de crédito, sin embargo, apenas el 9% de los adultos posee una. Esta es una gran barrera para la masificación del ecommerce, que en el contexto de la pandemia se ha convertido en una necesidad para las empresas y las personas.

De acuerdo al especialista, dar acceso a financiamiento para la población no bancarizada puede incrementar el valor de los carritos de compras virtuales hasta en 87%.

Para acortar estas brechas, el sector Fintech acaba de lanzar aCuotaz.com, el primer producto de financiamiento instantáneo para el comercio electrónico, que competirá directamente con las tarjetas de crédito. Este sistema utiliza la tecnología y el método de scoring alternativo desarrollados en los últimos 4 años por Apurata.com, por lo que los usuarios no necesitan tener historial crediticio para acceder al crédito.

Innovar Para Reactivar

¿Cómo se integra con los comercios electrónicos? Así como hoy se puede elegir pagar con tarjetas de crédito y débito, este servicio se incorpora a la tienda online como un método de pago más.

Una vez elegido el botón de pago, el sistema realiza una evaluación que toma 30 segundos, y aprueba la compra por un valor desde S/100 hasta S/2,000. Posteriormente, los usuarios pueden pagar sus créditos hasta en 6 meses, con un interés promedio mensual del 3%. En el caso de las tiendas online, aCuotaz.com cobra un fee por transacción equivalente al de otras pasarelas de pago, sin riesgo de contracargos.

“Nuestro principal objetivo es dinamizar el comercio electrónico peruano, integrando nuevos clientes al sector. Proyectamos llegar a los 300,000 desembolsos y contar con más de 1,000 negocios afiliados antes de cerrar el 2021”, señala Patrick Wakeham. aCuotaz.com acaba de ser anunciado como ganador del fondo Innovar Para Reactivar, que el Ministerio de la Producción (PRODUCE) lanzó el segundo semestre del año, para combatir el impacto económico de la pandemia del Covid-19.

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Pardavé explicó que esta feria reunirá a más de 30 PYMES de los sectores de confecciones, metalmecánica, industria alimentaria, cuero-calzado, muebles y soluciones tecnológicas, quienes presentarán su oferta productiva a representantes de más de 200 grandes empresas, de entidades públicas y de las delegaciones empresariales internacionales.

Agregó que las PYMES presentarán sus principales productos y servicios a los gerentes de compras de las grandes corporaciones nacionales para así desarrollar una experiencia de encadenamientos de productos y servicios sostenibles, que más adelante permita a las PYMES crecer y exportar de manera continua.

“El objetivo de este proceso de articulación es que la experiencia de exportación de las PYMES no termine en uno o dos años, sino que se mantengan en el tiempo y cree más puestos de trabajo”, apuntó Pardavé.

A tener en cuenta

• Las micro, pequeñas y medianas empresas componen el 99.5% de las Unidades Inscritas en el Registro Único de Contribuyentes (RUC) de la Sunat.

• Las MYPYME representan el 70.6% del total de empresas exportadoras y el 15% del volumen total exportado al cierre del 2017.

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Según la encuesta Mensual de Restaurantes que consideró una muestra de 999 empresas, esta actividad presentó una variación acumulada de 4,28% entre los meses de enero y junio del presente año.

Grupo de restaurantes aumentó en 3,93%

En el mes de estudio, el grupo de restaurantes aumentó en 3,93% impulsado por los establecimientos de comidas rápidas, restaurantes, carnes y parrillas, chifas, cevicherías y comida criolla, en respuesta a la ampliación de ambientes con zonas de entretenimiento, eventos y shows artísticos, renovada carta gastronómica y promociones por aplicativos móviles.

Además, registraron mayor dinamismo en los negocios de sandwicherías, restaurantes turísticos, heladerías, dulcerías y café restaurantes por extensión de franquicia y alianzas estratégicas corporativas.

Coadyuvó a este comportamiento positivo la celebración con motivo del Día del Padre, Día de San Pedro y San Pablo, Día del Ceviche, Día del Chicharrón de Cerdo Peruano.

A nivel regional, destacaron las festividades por el Inti Raymi en Cusco y la fiesta de San Juan en la Amazonía peruana. Asimismo, hubo diversos festivales y ferias gastronómicas como el primer festival gastronómico “Misky Cuchi 2019”, “Sabor a Selva”, “XI Festival Gastronómico por el Día del Ceviche”, “IV Feria Gastronómica Sabor a Moche”, “II Festival Piccantur 2019” y la “Feria de Postres de Larcomar”.

No obstante, los negocios de pollerías, comida japonesa y pizzerías registraron menor actividad en comparación con junio de 2018.

Grupo de otras actividades de servicio de comidas aumentó en 7,96%

El INEI dio a conocer que el grupo de otras actividades de servicio de comidas se incrementó en 7,96% debido a la mayor actividad de concesionarios de alimentos por la ampliación de contratos con instituciones financieras, centros comerciales, clínicas, hospitales, inmobiliarias, empresas industriales, compañías mineras, instituciones deportivas, colegios, universidades y establecimientos penitenciarios, además, se brindaron servicios especiales en eventos sociales, cenas corporativas, celebraciones y aniversarios institucionales.

Similar comportamiento registró el suministro de comidas para contratistas (empresas de transporte aéreo y terrestre) vinculado al mayor requerimiento de viajes con ocasión del Día del Padre y festividades propias del mes.

Servicio de bebidas crecieron en 4,54%

En junio de este año, las actividades de servicio de bebidas crecieron en 4,54% explicado por el mayor consumo en cafeterías, bar restaurantes y juguerías, impulsados por la remodelación de locales, extensión del horario de atención, oferta de vinos, variedad de macerados, tragos andinos, jugos exóticos, mezcla de chilcanos, cócteles tropicales y bebidas a base de té lo cual incluyó innovadoras estrategias de marketing a través de redes sociales.

Suministro de comidas por encargo se incrementó en 81,29%,

En el mes de análisis, el suministro de comidas por encargo (catering) aumentó en 81,29% por el mayor requerimiento del servicio de preparación y distribución de alimentos para eventos especiales, matrimonios, bautizos, baby shower, fiestas de gala, reuniones corporativas y conferencias de prensa y el impacto positivo que generó la etapa preparatoria del evento “Lima 2019: Juegos Panamericanos y Parapanamericanos”.

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Esta Norma Técnica Peruana se denomina “NTP-ISO 10008:2016 Gestión de la calidad. Satisfacción del cliente. Directrices para las transacciones de comercio electrónico del negocio al consumidor”.

Este protocolo puede ser adoptado por todo tipo de organización, sin importar el tamaño o actividad, que busque ingresar al e-commerce.

La NTP orienta al empresario en la planificación, diseño, desarrollo, implementación, mantenimiento y mejora el sistema de transacción del comercio electrónico y optimiza la efectividad y eficiencia de este sistema.

La alta tendencia que tiene el e-commerce en la actualidad crea el espacio ideal para que empresas que se dediquen a este tipo de negocio busquen elevar sus ventas y para que clientes o consumidores obtengan servicios de calidad.

Con el buen uso de las normas pensadas para el e-commerce, las empresas y los consumidores recibirán un servicio o producto de calidad.

Otros aspectos que detalla la norma es la descripción de los productos, el detalle de plazos de entrega y opciones de envío, permitir que el consumidor selecciones una opción de pago y entre otros puntos proporcionar información al consumidor sobre a quién contactar para preguntas o problemas relacionados con el pago.

La NTP se aprobó en el año 2016 y está disponible en el Centro de Información y Documentación (CID) del INACAL.

INACAL es el referente nacional de calidad que trabaja con el compromiso para promover una cultura de calidad en el país y contribuir a la mejora de la competitividad de las empresas, incluyendo a las empresas dedicadas al negocio electrónico; la eficiencia del Estado y la protección de los ciudadanos y del medio ambiente.

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Como ya es costumbre desde hace 15 años, Expovino reunió los mejores vinos, espumantes y piscos para sus clientes. En esta edición, los más de 15 mil asistentes de manera rotativa disfrutaron de 100 bodegas y 600 etiquetas de los principales países del mundo.

El Expovino es considerado como el evento enológico más grande del Perú y uno de los más importantes de Latinoamérica, y este año tuvo como novedad la “Plazuela de Bellas Artes”, una instalación fotográfica dedicada a la colección de esculturas que son parte de la Escuela Nacional Superior Autónoma de Bellas Artes del Perú (ENSABAP).

Esta exhibición formó parte del mecenazgo de Supermercados Wong a la escuela que incluye la restauración del calco ‘La piedad’, réplica exacta de la obra de Miguel Ángel.

“Para esta edición, queríamos hacer algo especial y que además se enmarca en nuestro compromiso de generar valor a la sociedad. Es por ello que surgió el mecenazgo con la escuela que permitirá poner en valor el patrimonio estatuario de esta importante institución”, detalló Mario Campodónico, gerente general de división supermercados de Cencosud Perú.

Agregó que Expovino fue el escenario perfecto para dar a conocer este hecho y, de esta manera, brindarles a nuestros clientes lo mejor del vino y del arte

Los vinos, espumantes y piscos más destacados

Expovino cada año ofrece los mejores vinos, espumantes y piscos. Para ello, realizan previamente el Concurso de vinos y piscos Wong, donde importantes enólogos, sommeliers y catadores nacionales y extranjeros evalúan las etiquetas y las califican bajo la modalidad cata a ciegas. Algunos de los ganadores de esta edición son:

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