La demanda también se interpone para exigir el incremento de buses  de transporte público cuyo recorrido comprende el eje vial de la Av. Javier Prado y que administra Protransporte a través  del Corredor Rojo, con la finalidad de que pueda satisfacer la gran demanda en el distrito de la Molina.

La demanda se sustenta en que la normativa Pico y Placa atenta –para el caso del distrito de La Molina- contra el derecho a gozar de un transporte público de calidad  que garantice la seguridad de los ciudadanos y que cumpla con los estándares de eficiencia sustentados en la disponibilidad, accesibilidad, información, seguridad e impacto ambiental, pues restringe el tránsito en vías principales de acceso.

“Estamos solicitando que podamos readaptar, repensar y adecuar la medida Pico y Placa, dada la particularidad del distrito, soportamos el 20% de la carga de prestación educativa de todo Lima Metropolitana (aproximadamente 120 instituciones educativas) y sólo tenemos dos ejes viales: La Javier Prado y el Cerro Centinela, no tenemos vías alternas, La Molina se ha convertido en el eje central de la Lima Sur y de la Lima Este, tenemos un público de otros distritos que tiene que pasar por la Molina y esta situación ha originado el colapso del Cerro Centinela en horas pico entre las 6:30 y 8:00 am principalmente”, explicó Paz de la Barra.   

Agregó que: “estamos planteando alternativas: por ejemplo que tengamos competencias en la red semafórica, asimismo estamos implementando una sistema de fiscalización electrónica y nuestros fiscalizadores ya están siendo homologados”.

“Queremos replantear  pico y placa para que no funcione desde el ovalo Huarochirí hasta Javier Prado , sino desde  el trébol hacia adelante, lo que permitirá que pueda haber más puntos de acceso desde San Luis, San Borja y Surco porque así como se está desarrollando pico y placa solo le da una salida al distrito”, puntualizó .

El alcalde también anunció que este viernes 16 acudirá a la Secretaria General de la  Municipalidad de Lima para solicitar que se le brindé el uso de la palabra en la próxima sesión de Concejo Municipal Metropolitano, a fin  de exponer las razones técnicas que fundamentan su acción de amparo  y poder informar sobre todo el paquete de propuestas  para brindar mayor fluidez al tránsito en el distrito de La Molina.

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