¿Y por qué los peruanos estamos afectados? Este pleito no es ajeno para Colombia, ya que desde hace meses Viva Air pide fusionarse con Avianca.

Como se recuerda esta última aerolínea que se declaró en quiebra durante la pandemia, pero ahora buscaría unirse con la low cost, pero esto generaría un monopolio en el país vecino.

Semana Económica de Perú reveló ayer que la low cost anunció en un comunicado la suspensión de todas sus operaciones. Atribuyó la decisión al retraso de la Aeronáutica Civil de Colombia en la aprobación de su integración con Avianca. 

¿Estamos hablando entonces de una presión directa contra el gobierno de Gustavo Petro? Hace dos meses W Radio analizó este problema a fondo y explicó que hubo una «integración no autorizada» el cual fue demandado ante la aeronáutica civil de Colombia.

¿Qué hara el Perú al respecto?

Por ahora el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) anunció que iniciará proceso administrativo a Viva Air por el incumplimiento del servicio de cobertura de sus rutas desde y hacia nuestro territorio.

Por cierto, el MTC deja ebtrever con este pronunciamiento que rechazan la medida que aparenta ser unilateral de sus operaciones y que no habría justificación.

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Durante su discurso, ofrecido en la pista de vuelos nacional del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, en el Callao – de donde partirá el vuelo inaugural Lima-Iquitos a través del avión Airbus A320 – , el jefe de Estado señaló que la entrada de esta línea aérea al Perú representa un cambio, el cual no pone contento a la competencia,

“Felicitaciones a VIVA AIR y a sus accionistas por tomar esta iniciativa aquí en el Perú. Yo sé que hay otros que no estarán contentos, pero se van a tener que adaptar, así es la vida, El progreso requiere esfuerzo, adaptación y cambio y aquí en el Perú estamos entrando a una era de cambio”, aseguró.

Acto seguido, Kuczynski confirmo que el aeropuerto tendrá una segunda pista  “En este aeropuerto (Jorge Chávez)  tenemos ya 18 millones de pasajeros al año, se va a hacer una expansión con la segunda pista nuevo terminal, o sea que esta iniciativa (de vuelos low cost) viene en un momento muy apto”, expresó.

Asimismo, indicó que el gobierno tiene un programa de infraestructura aeroportuaria a nivel nacional, que alcanzará a lugares donde todavía no se cuenta con servicio aéreo. “Tenemos todo un plan para fortalecer la infraestructura aeroportuaria en el resto del país, en zonas que incluso hoy no tienen servicio aéreo.  El Perú está en marcha, estamos progresando”, sentenció. .

Por su parte, el presidente de VIVA AIR, William Shaw, dijo estar feliz de realizar el lanzamiento   “de la primera y única aerolínea de bajo costo en el Perú. Hoy “un día histórico para el Perú, Hoy cambia la industria aérea en Perú”, agregó.

Acompañaron al presidente Kuczynski y al empresario de nacionalidad mexicana,  la viceministra de Transporte, Fiorella Molinelli; el viceministro de Turismo, Roger Valencia; y el presidente de la Comisión de Turismo del Congreso de la República, Clemente Flores

DEBES SABER QUE…

Durante la primera semana (del 9 al 16 de mayo) iniciarán las rutas Lima – Arequipa y Lima – Piura, llegando a realizar 62 vuelos en estas rutas.

Viva Air Perú es una aerolínea de bajo costo que ingresa al Perú para iniciar sus operaciones EN 11 rutas a nivel nacional. Espera movilizar más de 700 mil pasajeros en su primer año de operaciones y así generar una disminución por encima del 50% en las tarifas aéreas y un crecimiento del mercado superior al 40%.

Foto: Secretaria de Prensa del Palacio de Gobierno.

Por: Luis Miguel Guerrero Dávila.

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No obstante uno debe pagar por el peso excesivo del equipaje y otros servicios o conceptos adicionales que debes conocer. Es decir, si sólo viaja con una mochila o un equipaje que pese menos de 6 kilogramos, puede subir al avión sin problemas, de lo contrario deberá desembolsar algo más de dinero.

En la galería de fotos podrá ver qué otros servicios se brindan en Viva Air Perú y a que precio, según datos obtenidos de la página web de la propia aerolínea. Como dijo José Castellas, director general de la aerolínea: «Cada pasajero decidirá cuánto le cuesta el viaje».

EL EQUIPAJE

Sobre el equipaje, hay que señalar que el pasajero debe llevar como equipaje una única pieza (artículo personal) de máximo 6 kg y 40x35x25 cm.

En cuanto al equipaje en cabina si es de 12 kilos debes pagar hasta $37.00, en tanto el equipaje en bodega tiene un costo de $22.00 pero sólo si es una primera pieza, por la segunda pieza el costo llega hasta $32.00 y por tercera pieza hasta $42.00.

LOS PRECIOS. Según la página web de Viva Air Perú además del peso adicional por equipaje, usted puede pagar los siguientes servicios adicionales: Asegura tu tarifa ( $3.00 para mantener la tarifa sin variaciones de última hora), Asigna tu asiento (Puedes definir tu asiento al momento de la compra costos de $3.00 a $7.00), Check-in en aeropuerto ($3.00 en sitio web y $13.00).

Se asume que el Check-in del pasajero debe ser hecho por la web e impreso por cuenta propia, pero si no es así, se puede pagar para que la aerolínea lo haga. Recuerde que el proceso de Check-in, reclamo de pase de abordar y entrega equipaje se cierra 45 minutos antes de la salida programada del vuelo.

Por la llamada «Fila rápida» se paga hasta $13.00, por el transporte de Mascotas entre $23.00 y $33.00, por un instrumento musical y deportivo entre $28.00 y $48.00 en cabina pero si el traslado es por bodega entre $18.00 y $28.00.

Además tienen costo otros servicios como «Cancela tranquilo», «Plan paseo», «Plan ejecutivo» y «Asistencia en viaje».

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