Asimismo, la variación acumulada de los primeros seis meses del año 2022 fue de 4.44%, mientras que la variación anual correspondiente al periodo julio 2021 – junio 2022 avanzó a 8.81%, la mayor cifra en los últimos 25 años, alcanzando una tasa promedio mensual de 0.71%, y con una marcada tendencia creciente.

Por su parte, la AAP indicó además que el Índice de Precios a Nivel Nacional aumentó en 1.03% en el mes de análisis respecto a mayo pasado. De igual manera, durante los primeros seis meses del 2022 el incremento en el nivel de precios fue de 4.60%, y a tasa anual subió en 9.32%.

Asimismo, el resultado del Índice de Precios al Consumidor de Lima Metropolitana, estuvo influenciado principalmente por la variación de precios observado en las siguientes divisiones de consumo: Transporte con 3.24%, Alimentos y Bebidas No Alcohólicas 1.88%, Restaurantes y Hoteles con 1.02%, seguidas de Alojamiento, Agua, Electricidad, Gas y Otros Combustibles con 0.75% y Bienes y Servicios Diversos con 0.68%, que aportaron 1.13 puntos porcentuales a la variación del índice general (1.19%), explicando el 95% del resultado del mes

En cuanto al desempeño del grupo Transporte, la AAP sostuvo que avanzó 3.24% respecto a mayo de 2022, el comportamiento fue influenciado por los mayores precios en los combustibles para vehículos, tales como gasohol en 11.0%, petróleo diésel en 5.6%, GLP vehicular en 3.0% y en menor medida gas natural vehicular con 0.7%, por el alza del precio internacional del crudo; transporte de pasajeros por carretera, destacando el transporte público como: pasaje en ómnibus y microbús en 6.3% (saldo del incremento en las tarifas de los corredores complementarios y otras empresas de transporte); así como pasaje en combi en 4.0% y taxi en 1.6% por incremento en los combustibles y repuestos.

En igual sentido, mostraron alza de precios el transporte de pasajeros por aire, como pasaje aéreo internacional y nacional con 3.5% y 1.6%; respectivamente, y piezas de repuesto y accesorios para equipo de transporte personal, (básicamente baterías para vehículos) en 1.0%.

“De igual manera, los precios para la adquisición de vehículos registraron un aumento de 0.13% a tasa mensual en junio, que llevó a que registre una variación semestral de 1.01% y anual de 2.82%”, afirmó la AAP.

Por otra parte, al analizar el desempeño del índice de precios de las principales ciudades del país en junio de 2022, el gremio automotor advirtió que los lugares donde más se han incrementado los precios han sido Huaraz con una inflación anual de 13.63%, seguido de Chachapoyas con 12.44% y Cerro de Pasco con 12.22%.

Luego se encuentran Puerto Maldonado con 11.82% y Chiclayo con 11.19%. En tanto, las ciudades con menor inflación fueron Lima Metropolitana con 8.81%, Moyobamba con 8.70% y Cajamarca con 7.90%.

Para la AAP, las expectativas apuntan a que las presiones inflacionarias se mantengan durante los siguientes meses, impulsadas por el conflicto armado entre Rusia y Ucrania, el mismo que se ha extendido mucho más de los esperado y que sumado a las sanciones económicas impuestas por los países occidentales a Rusia, viene incrementando los precios de materias primas como el petróleo, gas y granos.

De igual manera, la escasez y el aumento de precios de los insumos agrícolas, como fertilizantes (como consecuencia de la guerra ruso-ucraniana), siguen representando un serio desafío para la producción de alimentos, que, de no atenderse de manera eficiente, presionaría al alza aún más la inflación en los próximos meses.

A la situación internacional, para el ente automotor, se suma los paros de transporte programados por los gremios del sector y la poca capacidad del gobierno por gestionarlos de manera eficiente.

En esta coyuntura, se espera que el Banco Central continúe incrementando su tasa de interés referencial en sus siguientes reuniones, aunque cada vez le queda menos espacio por lo que el ente monetario debe hilar fino para encontrar el equilibrio entre contener la inflación y no caer en un periodo contractivo de la actividad económica.

“En ese sentido, la actuación de la política fiscal resulta necesaria, a través de medidas focalizadas que apunten a asistir a los hogares más vulnerables en este contexto, y no con políticas poco efectivas y generalizadas como las implementadas por el Gobierno (exención del ISC a combustibles) y el Congreso (exoneración del IGV a algunos alimentos)”, concluyó la AAP.

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En la citada alerta, el Indecopi además informó que, de ser el caso, el proveedor sustituirá el componente correspondiente por uno nuevo y original, sin costo alguno para los consumidores.

Los propietarios de los vehículos mencionados pueden comunicarse al Centro de Atención Telefónica del proveedor al número (01) 618-5055 opción 2.

Es preciso indicar que la Dirección de la Autoridad Nacional de Protección del Consumidor del Indecopi ha solicitado al proveedor más información al respecto.

Accede a la alerta a través del siguiente enlace:  https://www.alertasdeconsumo.gob.pe/alerta/vehiculos-audi-q5-a5-cabrio-y-a5-sportback-presentarian-bolsas-de-aire-delanteras-defectuosas

La ciudadanía puede informarse sobre esta y otras alertas de consumo en la plataforma www.alertasdeconsumo.gob.pe creada para advertir a la ciudadanía acerca de productos o servicios comercializados en el mercado nacional que podrían ponerlos en riesgo, e informar sobre las acciones que han sido adoptadas por los proveedores y las entidades públicas competentes frente a dicha situación.

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En ese sentido, deben ser revisados los vehículos cuyos modelos sean Sonic 2012-2016, Orlando 2013-2016, Cruze MY 2010-2016 y Tracker MY 2013-2018, ya que si chocan se activaría la bolsa de aire dentro de la cual se rompería el inflador localizado en el timón y provocaría la dispersión de fragmentos metálicos, causando daños materiales o lesiones físicas graves al conductor u ocupantes. 

El proveedor detalló que los vehículos afectados podrán ser llevados a un concesionario Chevrolet donde se realizará un procedimiento técnico de seguridad que consiste en reemplazar el airbag del conductor, de forma gratuita. 

Los propietarios de los vehículos pueden comunicarse vía telefónica al 080051101 o vía correo electrónico a posventa.peru@gm.com 

Para más detalle, pueden consultar la alerta publicada en el siguiente enlace: https://www.alertasdeconsumo.gob.pe/alerta/vehiculos-chevrolet-sonic-orlando-cruze-y-tracker-presentarian-bolsas-de-aire-defectuosas 

El dato 

El Sistema de Alertas de Productos y Servicios Peligrosos fue creado con la finalidad de que el Indecopi, en su rol de Autoridad Nacional de Protección del Consumidor, advierta a la ciudadanía acerca de productos o servicios comercializados en el mercado nacional que podrían ponerlos en riesgo, e informar sobre las acciones que han sido adoptadas por los proveedores y las entidades públicas competentes, frente a dicha situación. 

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El NVH (Ruido, Vibración, Dureza), un término colectivo para el ruido, la vibración y la rugosidad acústica, siempre ha sido uno de los indicadores más importantes para medir el nivel de construcción de los vehículos, y está estrechamente relacionado con la experiencia de «calidad» del automóvil que tiene el usuario.

¿Qué importancia tiene el NVH para la experiencia de conducción del usuario? Las estadísticas muestran que alrededor de 1/3 de los problemas de averías del vehículo están relacionados con problemas de NVH del vehículo, y muchas empresas de automóviles gastan casi el 20% de sus costos de investigación y desarrollo en la solución de problemas de NVH del vehículo.

Chery, siguiendo el concepto de desarrollo futuro, no mantuvo la actitud de «qué problemas surgen para resolver qué problemas», pero ya en la etapa de definición de desarrollo de producto, estableció que la tercera generación de motores debe superar el nivel de los objetivos de desarrollo de NVH de motor de empresa mixta, basándose en un estricto proceso de control de desarrollo, paso a paso desde la fuente y el camino para resolver todos los problemas que pueden implicar NVH.

A partir de la estructura de etapa de motor en la fuente, Chery llevó a cabo un análisis detallado de simulación de CAE y ajuste de prueba de múltiples ruedas para optimizar la estructura ontogenética en profundidad.

La cubierta de la válvula del motor, el marco del bloque, el sistema de escape, el colector de aire, la cubierta de tiempo y el depósito de aceite… El principio de Chery es que, aunque sólo se puede reducir en 0,1 decibelios, es un 100% de esfuerzo para optimizar la mejora.

Esta actitud magra ha llevado a resultados significativos, como una reducción del 18% en el peso y una reducción del ruido irradiado en alrededor de 1 dB después de la optimización de la vibración del cárter de aceite.

Además del cuerpo del motor, Chery también desde el material, el control de software y otros aspectos de los detalles, buscando toda la optimización del avance de rendimiento de NVH.

Chery sigue la filosofía de diseño de bajo ruido y utiliza una amplia gama de componentes de bajo ruido, tales como cadenas de tiempo silenciosas, bombas de alta presión con cancelación de ruido e inyectores de riel, rodillos locos de alta precisión, y diseños de colector de escape integrado para los generadores y la culata con un rendimiento de ruido excelente.

En el aspecto de la calibración del electrocontrol, se han tomado medidas detalladas para reducir el ruido. Para el ruido del sistema de riel común de alto voltaje, Chery utiliza medidas de software para controlar el ruido, mientras que el hardware reduce el ruido, que puede mejorar efectivamente la calidad del sonido de ralentí.

En términos de ruido del sistema de refuerzo, con la experiencia del desarrollo sistemático a largo plazo, Chery ha hecho la planificación detallada y el análisis de la disposición general, la selección, los parámetros de diseño interno y el diseño de m2 del refuerzo para garantizar la optimización del rendimiento de NVH.

Con el fin de mejorar la experiencia del usuario, Chery también a cualquier costo, en el más propenso a la radiación de ruido, la ubicación, tomó una serie de medidas de reducción de ruido de absorción de sonido y reducción de vibración.

Por ejemplo, se han añadido escudos de sonido separados tanto a los rieles como a las bombas, se ha añadido algodón de fibra de vidrio al escudo de calor pre-retraído, y unidades de reducción de choque se han añadido a la capucha y el aislamiento de refuerzo.

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El acto de entrega de las unidades incautadas estuvo encabezada por el titular del MINJUSDH, Vicente Zeballos Salinas, quien destacó que esta asignación de vehículos coadyuvará a mejorar la atención y la cobertura del servicio público que brindan las instituciones beneficiadas. Señaló además que este es un mensaje al país para trabajar de manera más articulada.

Un primer vehículo clase combi se entregó a la ONG Inspira, en la persona de su director, el doctor Ricardo Pun Chong. Esta institución tiene a su cargo un albergue que ofrece un hogar temporal para niños con cáncer, parálisis cerebral, síndrome de Down y quemaduras.

Una segunda unidad clase combi fue asignada al Hospital Regional Eleazar Guzmán Barrón de Nuevo Chimbote, en presencia de su director, José Guillermo Morales de la Cruz; y un vehículo clase camioneta rural a la Municipalidad Distrital de Marca, provincia de Recuay, Áncash, en presencia de su alcalde Eneas Soto Gamarra.

El cuarto vehículo, clase automóvil, se entregó a la Fiscalía Corporativa Especializada de Crimen Organizado del Callao, en la persona de la fiscal Sandra Castro Castillo; y un vehículo clase automóvil a la Municipalidad Distrital de Jangas, provincia de Huaraz, Áncash, en presencia de su teniente alcalde Yuly Martínez Domínguez.

Mónica López Torres, coordinadora ejecutiva del Pronabi, comentó que la función de esta dependencia es recibir, administrar y disponer la entrega de los bienes incautados a diversas instituciones con el objetivo de ponerlos al servicio del país.

La entrada PRONABI entregó vehículos incautados para instituciones del país se publicó primero en Periodismo en Línea.

La entrada Vehículos no ingresarán al Centro Histórico de Lima los domingos se publicó primero en Periodismo en Línea.

La entrada Sin SOAT y con circulinas alquiladas: Vehículos de serenazgo de Lima detenidos se publicó primero en Periodismo en Línea.

En las imágenes se puede ver como la fuerza de las torrenteras (agua, lodo y desperdicios) formadas por la lluvia, arrastran varios autos y todo lo que encuentran a su paso.

La fuerza de las aguas se tumbó varios muros y postes, e incluso provocó explosiones en el tendido eléctrico.

La situación bajo los puentes fue crítica pues varios autos quedaron atascados junto con desechos que arrastró la torrente. Un conocido centro comercial en Arequipa también resultó inundado.

El gobierno regional ha confirmado la muerte de cuatro personas por el temporal en Arequipa, sim embargo, los daños también son cuantiosos. 

La entrada Arequipeños publican impresionantes videos de temporal e inundaciones se publicó primero en Periodismo en Línea.

Según el acuerdo de Mesa Directiva 212-2012/2013 del 12 de noviembre, se instruye a la Dirección Nacional de Administración del Parlamento para disponer la modalidad de adquisición directa, «previo estudio de mercado e informe de disponibilidad y certificación».

Sin embargo, el documento expedido por el Congreso evita precisar el costo, cantidad y modelo de los autos que se comprarán que se guardan bajo siete llaves.

Incluso el Parlamento ya envió cartas de invitación a distribuidores autorizados para que presenten sus ofertas, aunque -como se señala- será una compra directa y sin concurso público.

Los parlamentarios Carlos Bruce y Pedro Spadaro consideraron necesario renovar el parque vehicular del Congreso. 

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En norma publicada en el Diario Oficial El Peruano se precisa queda prohibido el estacionamiento vehicular en la calzada, bermas laterales, separador central y aceras de las vías.

La zona de influencia corresponde a la avenida. 28 de julio, desde el tramo de la avenida Aviación hasta la Av. 28 de julio. También se reestringe la Av. Bausate y Meza desde la avenida Aviación hasta la avenida México.

El acceso también queda restringido en el jirones Sebastián Barranca e Isabel La Católica, desde el tramo de Aviación hasta la Av. San Pablo.

Finalmente se restringe la avenida san Pablo, desde la avenida México y 28 de Julio. Como se recuerda, esta semana diversos actos de violencia se desataron en la zona comercial.

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Según fotografías publicadas en Facebook por la usuaria Fiorella Rospigliosi el torrente de rocas y barro afectó al menos tres vehículos.

«El 95% de fotos las tomé hoy a las 7 de la mañana. Un carro, con un mes de comprado, fue el más afectado en el club. Los bungalows que están por el Golfito, destruidos«, escribió Rospigliosi.

Reveló además que los niños y algunos socios del club, durmieron en el restaurante de piedra de la piscina, en poltronas con colchonetas y en la capilla, esperando que pase el temporal.   

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