De acuerdo a recientes informaciones obtenidas por el diario ‘La Primera’, Cosmos y sus socios han precalificado en un proceso para obtener la concesión durante 25 años del Segundo Grupo de Aeropuertos ubicados en Tacna, Juliaca, Arequipa, Puerto Maldonado, Ayacucho y Andahuaylas.
En ProInversión las personas que participaron en el proceso realizado en Paita han sido reubicadas de tal manera que ahora tienen poder de decisión en la subasta de los aeropuertos.
Tras el nombramiento del viceministro de Transportes, Nicanor Gonzales Quijano, como director ejecutivo de ProInversión, personajes vinculados al ministro Enrique Cornejo intentan lograr que Cosmos sea beneficiada con la referida concesión.
Para ello cuentan con la presencia de Patricia Alarcón, la ex directora de puertos, quien se encargó del proceso irregular en el puerto de Paita y quien permitió que Terminales Portuarios Euroandinos pudiera elevar a su gusto los precios de los servicios portuarios en Paita.
Los serios cuestionamientos que tuvo la licitación de ese puerto obligaron su retiro del cargo, pero ahora Alarcón está de vuelta en ProInversión, gracias a su cercanía con el viceministro Gonzales.
Reuniones claves Fuentes en ese organismo detallaron a ese diario que Alarcón sostuvo la semana pasada dos reuniones de vital importancia para la concesión de los aeropuertos. La primera cita fue con Percy Velarde, jefe de asuntos jurídicos de ProInversión, y la segunda con Bruno Leoni, jefe de concesiones de los aeropuertos. En ambas reuniones sonó fuerte el nombre de Cosmos.
El tema de la concesión de los aeropuertos del sur estuvo por ser resuelto a fines de noviembre, pero una serie de entrampamientos legales impidieron que se consumara y el plazo se amplió hasta el primer trimestre del próximo año.
Ordóñez se opone Al respecto, el presidente de la región Tacna, Hugo Ordóñez, confirmó que envió documentación al premier Javier Velásquez y al ministro de Economía, Luis Carranza, para que no privaticen el aeropuerto de esa ciudad.
Asimismo, propuso que esa región podría invertir parte de su presupuesto en el mejoramiento del aeropuerto Carlos Ciriani, con tal de que no sea concesionado a capitales chilenos por ser Tacna y su cielo un territorio estratégico para los intereses nacionales.
