Aunque ayer se llegó a un acuerdo entre diversos gremios que no sólo incluyó a trabajadores agrarios sino a transportistas, finalmente una facción salió a las calles, pero para exigir medidas más radicales, entre ellas la desaparición de Sutran y eliminación de multas.

Esta medida impulsada por colectiveros informales, quienes ya tenían en agenda una serie de medidas para que puedan seguir operando en la informalidad. En las regiones la violencia extrema generada provocó además la suspensión de clases escolares.

En la región La Libertad, los que manejan microbuses, combis, colectivos y taxis decidieron paralizar sus labores para reclamar sobre los precios altos del combustible.

En diversos puntos de la provincia han optado por formar piquetes y bloquear diversas avenidas de acceso a la ciudad.

Por la mañana, a la altura del óvalo Mochica, los transportistas optaron por colocar sus vehículos en la vía y así cerrar el tránsito que une a Trujillo con el distrito de La Esperanza. Además, un grupo de taxistas cerró el ingreso al Centro Histórico de Trujillo a la altura de la avenida España con jirón Almagro.

Asimismo, en la intersección de la prolongación Unión con avenida Villarreal un grupo de integrantes del transporte urbano decidieron quemar llantas en medio de la pista.

Un piquete se concentró en la avenida Pumacahua, ubicado en el distrito de El Porvenir, con la intersección César Vallejo y conductores indicaron que medida es como protesta por el alto precio del combustible. En esta zona, los choferes colocaron llantas e impidiendo el pase de decenas de vehículos.

En la carretera Panamericana Norte, en el ingreso al centro poblado El Milagro, los transportistas han optado por un paro pacífico y estacionaron sus vehículos al costado de la carretera.

Luego, un grupo de taxistas decidieron cerrar el kilómetro 586 de la Panamericana Norte, por el sector El Reposo, a la altura del óvalo El Milagro.

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Para evitar esa medida de fuerza, este lunes 11 de noviembre se realizará una reunión de trabajo en el puerto de Paita en la que participarán representantes de los gremios de transportistas, Autoridad Portuaria de Paita, el operador del puerto de Paita (TPE), exportadores, depósitos temporales y operadores logísticos.

Los transportistas de carga aducen varias razones para el paro. Una de ellas es la demora en la atención en el puerto y en los depósitos, sobre todo en el retiro/entrega de los contenedores de exportación, y, que en sus palabras, demora más de 10 horas, generándoles sobrecostos.

En ese sentido, ADEX propuso establecer un sistema de citas tal y como lo hizo DP World en Callao. Este sistema de citas tendría que ser abierto y transparente y también aplicado por los Depósitos Temporales.

Los transportistas de carga denunciaron qué hay competencia desleal en su sector (en Paita) para lo cual debería intervenir Indecopi, opinó el gremio empresarial.

Otro punto es la contratación de unidades de Paita y no de otras regiones. ADEX recordó que en octubre pasado se tomó un acuerdo entre los exportadores y algunos operadores logísticos para realizar contrataciones directas con los transportistas de la zona que empezará a regir desde el 2020.

El Centro de Investigación de Economía y Negocios Globales CIEN-ADEX, informó que desde el puerto de Paita se despachó en el 2018 por US$ 2 mil 993 millones 878 mil.

Los principales productos fueron fosfatos de calcio naturales harina de pescado, aceites crudos de petróleo, capsicum en conservas, uvas frescas, café, langostinos, pota, paltas, plátano, mango y arándanos.

Esa oferta de regiones como Piura, Loreto, Lima, Lambayeque, Cajamarca, La libertad, Tumbes se destinaron a destinos como EE.UU, Brasil, China, Chile, Canadá, Alemania, Corea del Sur, Vietnam y  Países Bajos, entre otros.

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La primera muerte se registró «cerca al complejo de Tablachaca en el distrito de Quichuas provincia huancavelicana de Tayacaja» según cita RPP.

El deceso fue confirmado por fuentes de la Dirección Regional de Salud de Huancavelica.

Las autoridades confirmaron que el cadáver se encontraba «en uno de los cerros que se encuentra cerca al campamento de la represa de Tablachaca», consignó el medio.

Incendio en hidroeléctrica

Horas antes, en el mismo sector, los manifestantes intentaron tomar las instalaciones de la hidroeléctrica de Tablachaca, pero un contingente policial lo impidió, algo que ocasionó que se dirijan al campamento y procedieran con el incendio de casas. Según los trabajadores, el fuego afectó en total 30 viviendas, así como vehículos.

Los protestantes exigen la presencia de las autoridades regionales y de funcionarios del Ministerio de Energía y Minas para presentar sus demandas, entre ellas el pedido de los productores de declarar en emergencia el sector agrario, así como la construcción de carreteras.

En Pasco

Mientras el hospital Daniel Alcides Carrión de Cerro de Pasco confirmó a RPP Noticias la muerte de Celestino Flores Venturo, quien recibió un balazo a la altura del abdomen. Además, reportó un herido de gravedad, también por impacto de bala, identificado como Alejandro Juan de Dios Cámara. Otros dos civiles y un policía heridos fueron ingresados al centro de salud.

Lamentamos el fallecimiento del señor Celestino Flores Venturo en Pasco. Deploramos todos los hechos de violencia registrados en los últimos días en dichas regiones. La protesta debe canalizarse por la vía pacífica garantizando que no se afecte los derechos de los ciudadanos.

— Defensoría Perú (@Defensoria_Peru) February 1, 2018

La Defensoría del Pueblo lamentó el fallecimiento Flores Venturo en su cuenta en Twitter. «Deploramos todos los hechos de violencia registrados en los últimos días en dichas regiones. La protesta debe canalizarse por la vía pacífica garantizando que no se afecte los derechos de los ciudadanos», dijo la institución.

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La oferta exportable nacional que se ha visto afectada con el cierre de la frontera corresponden principalmente productos de los sectores metalmecánico, agropecuario y agroindustrias, prendas de vestir, minería no metálica, entre otros. Además la institución gremial detalló que nuestro país factura despachos diariamente a Chile por un monto de US$ 207 mil.

Por tal motivo, el titular de ADEX, Juan Varillas, solicitó urgentemente al  presidente del Congreso de la República, Luis Iberico, a que la Comisión Permanente discuta el dictamen del proyecto de ley N°5125/2015-CR, que precisa las obligaciones del transporte terrestre de carga internacional, el mismo que se encuentra en la agenda del pleno. 

No obstante, sostuvo que la solución completa a este problema la tiene el Poder Ejecutivo, que debería enviar un proyecto de ley con carácter de urgencia para que pueda discutirse en la Comisión Permanente del Congreso, esto,  en cumplimiento de los acuerdos que tuvieron las cancillerías de Perú y Chile en mayo último. 

“Es importante para el comercio exterior con Chile y para la economía de la región Tacna, que la Comisión Permanente del Congreso discuta la norma correspondiente con carácter de urgencia. Si existe una alternativa de solución al problema tiene que analizarse”, enfatizó Varillas.

EXPORTACIONES DEL 2016 EN RIESGO

Asimismo, el presidente de ADEX, indicó que el paro de transportistas peruanos y chilenos en la frontera pone en riesgo el resultado positivo que se viene teniendo en  las exportaciones peruanas hacia ese destino, pues entre enero y abril crecieron en 0.47% respecto del mismo periodo del 2015, al sumar US$ 329.6 millones.  

“Esta cifra muestra una recuperación de las exportaciones de Perú hacia Chile. En los cuatro primeros meses del 2015 se registró una caída de 27.5% y este año hay un ligero crecimiento. El hecho de mantener cerrada la frontera puede afectar este resultado positivo”, puntualizó

Del total exportado por el Perú a Chile en el primer cuatrimestre del presente año, el 60% (US$ 199.4 millones) correspondió a bienes del sector No Tradicional., los cuales fueron liderados por el subsector químico con US$ 59 millones, seguido por el agropecuario-agroindustria con US$ 40 millones, minería no metálica con US$ 29 millones, metalmecánica con US$ 27 millones, entre otros. 

Foto: Diario La República.

Por Luis Miguel Guerrero.

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A la protesta, encabezada por la Cámara de Transporte Urbano de Lima, se sumarán también empresas del Callao, las cuales también acataron un paro de transportistas el pasado 21 de octubre, afectado a miles de personas.

Como medida preventiva unas 12,000 unidades de transporte público pertenecientes a las empresas agrupadas en los consorcios que ganaron las licitaciones de los corredores complementarios saldrán a prestar servicio hoy jueves, pese al paro.

Así lo señaló el representante y vocero de los consorcios, Ángel Mendoza Aguirre, quien dijo a la agencia Andina que para poder trabajar normalmente necesitan contar con las garantías de seguridad, ante las amenazas lanzadas por los organizadores de las medidas de fuerza.

Agregó que el miércoles sostuvieron una reunión con representantes de Protransporte y con la gerente de Transporte Urbano de Lima, Violeta Alzamora, quienes les informaron que han hecho las gestiones pertinentes para que la Policía Nacional les brinde las garantías del caso.

Mendoza Aguirre explicó que los consorcios, además de las rutas ganadas en los corredores viales, tienen autorización para operar otras 120 rutas convencionales por donde circulan aproximadamente 12,000 unidades.

En ese sentido, anotó que quienes están convocando al paro no son representativos pero vienen amedrentando a las otras líneas, amenazándolas con bloquear las salidas para evitar que laboren.

«Son gente que no participaron en las licitaciones de los corredores viales o perdieron y ahora no quieren el reordenamiento de la ciudad. Quieren seguir bajo el sistema comisionista-afiliador, sin ningún orden ni control y generando el caos, la congestión y los accidentes de tránsito, a los que se han sumado los transportistas del Callao, que siempre han trabajado en la más absoluta informalidad», afirmó.

Anotó que le han entregado a la GTU la relación de los puntos críticos donde podrían ocurrir bloqueos como son la salida de Ventanilla, Atocongo, Puente Nuevo, Puente Piedra, Pachacútec en VIla El Salvador, Huaycán, Huachipa, óvalo de Santa Anita, entrada a Huarochirí, Piedra Liza y otros.

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Alva aseguró a Diario Correo, que esta paralización la vienen anunciando a las diversas autoridades sin embargo nadie hace nada para evitarla, dejando de lado que dicho lugar es uno de los corazones de la economía de Lima.

«El paro se va a producir, estamos repartiendo volantes en todo el emporio Comercial de Gamarra, hace tiempo estamos hablando que se está viniendo pero nadie nos hace caso, nosotros estamos luchando en defensa de la industria nacional y de los trabajadores del Perú», señaló.

«Acá tenemos la subvaluación, el contrabando la ropa usada. La Sunat y el gobierno saben que lo venden por Grau, por Leticia y nadie hace nada, y siempre ellos vienen a fiscalizar Gamarra, no estamos en contra de la fiscalización de la Sunat, pero que lo fiscalicen todo no solo a aquellos que encuentren su puerta abierta», continuó Alva.

Asimismo, el dirigente denunció que la Municipalidad de La Victoria volvió a permitir la entrada de ambulantes a Gamarra lo que hace que los clientes se alejen ya que bloquean las vías para transitar.

«Los ambulantes han tomado Gamarra, está lleno de módulos con comidas, con galones de gas, restaurantes, hemos pasado la voz a los inspectores, nadie hace nada. De noche cuando queremos salir de Unánue por Huánuco no podemos salir, (está) llenecito de carretas, de todo, ¿qué le damos al cliente?, no le damos nada, así van a dejar de venir», señaló a Correo.

«Las autoridades no dicen nada, se ríen de nosotros, hemos intentado hablar con el alcalde (Sánchez Aizcorbe) un monton de veces, pero platea el tablero. Hemos hablado con la alcaldesa de Lima (Susana Villarán), ella quedó en apoyarnos, quedó en conversar con él (Sánchez Aizcorbe), ordenar Aviación, 28 de julio y Huánuco, todo hablan, todo dicen y nadie hace nada», sentenció.

Diógenes Alva afirmó que a pesar de las pérdidas que puedan tener los comerciantes de Gamarra ellos pararán por que el gobierno tiene que solucionarles el problema. «Somos gente que hemos trabajado en la época del gobierno militar, del terrorismo, nunca hemos parado, hemos seguido adelante por que queremos que la economía crezca».
Además, el dirigente dijo que las autoridades saben de la paralización y que, incluso, la ministra de la Producción, Glady Triveño, apoya la medida.

Afirmó que han propuesto varias veces trabajar junto con las autoridades para ordenar las calles aledañas a Gamarra pero «todo se queda en papel y parece que ellos se limpian con eso, entonces nosotros tenemos que parar y salir para hacerles sentir al gobierno».

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Tras reunirse cerca al sitiado local en La Victoria, los comerciantes anunciaron que insistirán con permanecer en la zona comercial.

Incluso adelantaron que presentarán denuncias penales y presentarán recursos judiciales para evitar el desalojo. 

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«Están decidiendo hoy día que el Hospital del Niño debe seguir funcionando, inclusive el INEN y emergencia pediátricas porque pensamos que son temas sumamente importantes en lo que es salud», expresó en RPP Noticias. 
 
El galeno sostuvo que son conscientes de la afectación en los pacientes, pero resaltó que pese a la suspensión de las actividades en los hospitales del país, se siguen atendiendo a enfermos con tuberculosis y VIH.

De otro lado, Villena reconoció que de parte de la ministra de Salud, Midori de Habich, hay una buena intención, «pero hay que resolver el problema”. 

Dijo que «un gesto de buena voluntad» sería que el bono de 3.500 soles que el Gobierno está otorgando a los médicos hasta diciembre de este año, se incorpore a parte del sueldo desde el año próximo. 

En cuanto a la sugerencia de César Palomino, presidente de la Federación Médica Peruana (FMP), para que Pedro Pablo Kuczynski (PPK) sea el mediador del diálogo, se mostró a favor. 

Sobre la renuencia de la ministra de Salud señaló que «la soberbia a veces no es buena consejera. Si es uno u otro quien puede colaborar, bienvenido sea».

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Según un recorrido por los mercados de Lobatón (Lince), La Libertad (San Luis) y de Surquillo, las verduras ya subieron sus precios hasta en un 300%.

Diversos medios de comunicación informaron que la papa amarilla cuyo precio es de S/ 3.50, subió a S/. 6 el kilo, el limón también se disparó a S/. 10.

La cebolla roja y blanca subió de S/. 2.5 a S/. 5 soles el kilo, el choclo subió de S/. 1 a S/. 2.

La alverja también subió de S/. 1.20 a S/ 5 y finalmente el kilo de lechuga subió a S/. 5.

La papa blanca y huayro además del tomate son los únicos alimentos cuyos precios no experimentan alzas. 

«El panorama va a cambiar el fin de semana porque hay más demanda, allí se sentirá realmente esto», dijo uno de los minoristas. 

Como se recuerda los comerciantes mayoristas de La Parada acatan un paro  de tres días en rechazo al traslado al mercado mayorista de Surquillo. 

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Los puestos de venta se cerraron y solo se ubican comerciantes en los alrededores, quienes realizan arengas en protesta a esta medida municipal.

“No trabajamos porque estamos en paro por tres días hasta el sábado. Tenemos que esperar a que nos den una solución. Le pedimos a la alcaldesa de Lima que nos deje trabajar porque no tenemos otro sitio para hacerlo”, manifestaron.

Los vendedores aseguran que los requisitos que exige la Municipalidad de Lima son insostenibles. “Nos piden pagar mensual tres mil a cinco mil soles. Piden traer los productos en javas y ya no en costales. Nos piden un montón de dinero”, explicaron.

Por su parte, la alcaldesa de Lima, Susana Villarán, expresó que no cederá ante las protestas de los comerciantes de La Parada. “Estamos cambiando un sistema obsoleto, sucio, que ha sido declarado así por Defensa Civil y que tiene que ser cerrado”, enfatizó.

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La protesta solo es acatada en Bambamarca, capital de la provincia de Hualgayoc, y en parte de San Marcos, refirió Saavedra.

El dirigente ambiental dijo que «la convocatoria del paro de 48 horas es un fracaso, pues hay toda una agenda política desde el gobierno regional, Movimiento de Afirmación Social (MAS) y Patria Roja para pretender justificar que ellos son los únicos actores, en relación al conflicto Conga», añadió.

Saavedra dijo que una vez terminado el estado de emergencia, él estará convocando a todas las bases para seguir con las manifestaciones y no permitirá que partidos políticos saquen provecho de este conflicto.

Sobre el anuncio del presidente regional, Gregorio Santos, de iniciar la recolección de firmas con la finalidad de impulsar un referéndum para una nueva constitución, aseguró que «aún no es el momento».

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