En ese sentido, explicó que se ha solicitado a la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) las grabaciones de las cámaras de seguridad para identificar a los responsables de tan lamentable hecho.

Cabe indicar que apenas se conoció la información, un grupo de especialistas del Ministerio de Cultura y la MML, liderados por la directora de la Dirección General de Defensa del Patrimonio Cultural, Leslie Urteaga, llegaron al lugar y comprobaron este atentado contra la cultura y la población en general.

Al respecto Urteaga Peña, dijo que se presume que la destrucción habría pretendido retirar parte de mármol plano que forma parte del bien afectado, por lo que este hecho es un acto de violencia contra nuestro Patrimonio Cultural.

“Junto con la MML, haremos la evaluación sobre qué tipo de mármol es, y el grado de originalidad», indicó la vocera quién hizo un llamado a las autoridades municipales para iniciar cuanto antes el inventario de las piezas y reconstrucción del bien.

Se debe precisar que el espacio afectado corresponde a una “exedra” (construcción descubierta, de planta circular o semicircular, con asientos y respaldos fijos en la parte interior de la curva), que integra el Paseo de los Héroes Navales y está dentro de los límites de la Zona Monumental de Lima.

Datos

Como dato histórico, el “Paseo de los Héroes Navales” se remodeló en el año 1920, cuyo diseño se atribuye al arquitecto Ricardo de Jaxa Malachowsky y cuya construcción corresponde al Ing. Alberto Regal. Dicho espacio mantiene un aspecto similar, en cuanto al mobiliario que hasta el día de hoy se aprecia.

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Esta exhibición – que se llevará a cabo del 20 al 27 de setiembre en el Pasaje Santa Rosa del Centro Histórico de Lima – contó con la presencia del Director Ejecutivo del Programa PAIS, Fredy Hinojosa, la Viceministra de Prestaciones Sociales del MIDIS, Mónica Saavedra y la sub gerente de Patrimonio Cultural de la Municipalidad de Lima, Kelly Carpio, entre otros.

A través de las fotografías más emblemáticas se muestra el trabajo articulado que el Programa Nacional PAIS viene realizando en estos dos años de gestión junto a diversas entidades del Estado para llevar atenciones especializadas en salud, aseguramiento, acceso a la identificación, acceso a la justicia, orientación agrícola, educación y programas sociales del MIDIS, dirigidos a comunidades que viven en pobreza y pobreza extrema al interior del país.

Cabe resaltar que para hacer efectiva la presencia del Estado a través de estos servicios multisectoriales se cuenta con 441 Tambos ubicados en 21 regiones del Perú y con 8 Plataformas Itinerantes de Acción Social (5 PIAS y 3 Buques Auxiliares) que recorren los ríos de Loreto y Ucayali, y en el Lago Titicaca en Puno.

Esta gran capacidad de cobertura permite poner de manifiesto el trabajo articulado con entidades como la Marina de Guerra, la Fuerza Aérea, la DIRESA de cada región, el SIS, RENIEC, ministerios de la Mujer y Poblaciones Vulnerables, Producción, Justicia, Salud, Agricultura, Cultura, DEVIDA, gobiernos regionales, locales y programas sociales del MIDIS como Pensión 65, Juntos, SISFOH, entre otros.

El Programa Nacional PAIS – que pertenece al Ministerio de Desarrollo e Inclusión Social (MIDIS) – tiene por objetivo acercar los servicios del Estado a las poblaciones asentadas en zonas más alejadas y vulnerables de las zonas rurales y de la Amazonía; y que viven en condición de pobreza y pobreza extrema; mediante dos modalidades, fija y móvil. La primera a través de los Tambos y la segunda a través de las Plataformas Itinerantes de Acción Social (PIAS).

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Pero hace menos de 47 años el panorama era distinto, el parque automotor era mínimo y uno podía pasear por las calles del Centro Histórico de Lima, para observar tantas joyas arquitectónicas, museos e incluso la antigua Biblioteca Nacional.

Una foto publicada hoy por la cuenta Facebook de Lima la Única, muestra el corazón de la avenida Abancay casi sin vehículos y muy poca gente transitando en las calles.

La foto fue tomada por Peter de Hass (Holanda) el año 1972 y sólo se observa un auto del comité 75 que cruza raudo llevando pasajeros por la Avenida Abancay.

Pero al fondo también es notoria la presencia de un bus de la línea 60 ruta A del Comité 100, que iba desde el Rímac a Barranco, frente al edificio del Ministerio de Hacienda, hoy sede del Ministerio Público.

Lo curioso es que este tipo de buses aún se observa circular por la avenida Abancay de Lima, junto a modernas unidades.

La sobrepoblación de la ciudad de Lima, el mínimo reordenamiento vehicular y el desorden de los propios ciudadanos, son varios de los factores que impiden que tengamos una ciudad ordenada.

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Tras el reciente proceso de revocatoria del que se salvó la alcaldesa Susana Villarán, parece que Lima fue descuidada de nuevo revela www.diariocorreo.pe.

El video difundido corrobora que al menos en dos cuadras del histórico paseo limeño venden ropa, cd´s piratas, adornos y todo tipo de chucherías, sobre todo los fines de semana.

Los dueños de varios establecimientos han solicitado la intervención de la comuna, sobre todo los viernes, sábado y domingo sin encontrar respuesta.

«Los mismos ambulantes comentan que desde que Susana Villarán se salvó de la revocatoria, ya nadie los controla», indicó uno de los vecinos. El video que difundimos hoy corresponde al último fin de semana.

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